目前,各地金屬橋梁河道橋梁護欄一般由鋼管制成,極其容易生銹,傳統的保養手段為用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆,外觀效果一般且不能持久,每年都需投入一定資金進行反復處理。因此,建議有關部門采取新工藝進行除銹、防銹處理:
一、采取噴砂法除銹,能迅速除去銹跡,比傳統砂紙打磨法除銹更迅速、更徹底,在噴砂除銹同時,做好防護收集工作,避免銹蝕、噴砂落入河中。
二、采用噴砂除銹后現場熱噴鋅防腐,在鋅層外再刷涂環氧富鋅底漆后加刷兩層面漆的施工工藝,改變用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆的傳統橋梁金屬欄桿保養手段。
該新工藝雖一次性投資較高,但經業內人士估測防腐除銹效果可保持10年以上,面漆效果也可維持3-5年,比起傳統保養手段,更為節約了人力、物力和資金,達到了一次投資、長期受益的效果。
不銹鋼橋梁護欄耐高溫,可輸送熱水、沸水、蒸氣
內襯不銹鋼橋梁護欄聯接管件采用按“GB3287-1982可鍛鑄鐵管路連接件”生產的鍍HA合金可鍛鑄鐵管件或用304不銹鋼精密鑄造的管件。鍍HA合金可鍛鑄鐵管件和304不銹鋼精密鑄造的管件耐溫可達到250℃以上,可輸送熱水、沸水和蒸汽。
304不銹鋼是耐熱鋼,在400℃時的抗拉強度仍達到412Mpa,高于普通鋼材在常溫下的抗拉強度。所以內襯不銹鋼橋梁護欄的耐高溫性能是非常好的,可以用來輸送熱水、沸水、蒸汽。
不銹鋼橋梁護欄低溫脆性好,膨脹系數小
塑料的熱脹冷縮程度超過鋼材10倍,而塑料在遇冷收縮時延伸能力又大大低于鋼材,故在寒冷季節管內水結冰膨脹時,塑料管遇結冰膨脹后不能收縮恢復,多次膨脹累積,使塑料膨脹超過極限而發生脆斷。焊接鋼管確保伸長率超過15%,304不銹鋼管的伸長率確保超過25%,能伸長膨脹的外層鋼管,內襯伸長率更好的不銹鋼管,避免當管內水結冰膨脹時脆斷。按GB/T9711規定,輸送天然氣和石油的內襯不銹鋼橋梁護欄要進行-40℃夏比沖擊。
| 橋梁防撞護欄 | *** | *** | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 橋梁防撞護欄 | *** | *** | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 橋梁防撞護欄 | *** | *** | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 橋梁防撞護欄 | *** | *** | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼復合管 | 304 | 38 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼復合管 | 304 | 76 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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