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5月末，全國進(jìn)口鐵礦石港口庫存達(dá)11588萬噸，再創(chuàng)歷史新高，同比增幅為61.33%，鐵礦石市場供大于求態(tài)勢更加明顯，后期仍有下降空間，鋼價(jià)或繼續(xù)探底；面對(duì)深陷債務(wù)危機(jī)的鋼貿(mào)商群體，各家商業(yè)銀行已使出渾身解數(shù)追討損失，而華冶鋼鐵起訴銀行，也是對(duì)銀行信貸收緊的無力反抗，對(duì)整個(gè)進(jìn)口450不銹鋼欄桿行業(yè)起不到“燎原”作用，鋼市資金緊張的局面仍難破解。
因行情持續(xù)低迷和政策面的打壓，自2011年以來，銀行持續(xù)收緊鋼鐵行業(yè)信貸。福建鋼貿(mào)商從2011年就開始陷入債務(wù)危機(jī)，愈演愈烈，不斷傳出破產(chǎn)、跑路消息，叱咤中國鋼貿(mào)多年的福建鋼貿(mào)商的沒落只是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“寒冬”的一個(gè)縮影。這種慘象在鋼廠中也屢見不鮮，過去的幾年姑且不談，就拿今年來說，山西海鑫、天津岐豐兩個(gè)還算比較大的鋼鐵企業(yè)因資金鏈斷裂問題瀕臨破產(chǎn)，其他一些不知名的小鋼廠更是生存艱難。我們相信只要銀行不放松對(duì)鋼鐵行業(yè)的信貸，不出臺(tái)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激政策，在接下來的時(shí)間，將會(huì)有更多的鋼廠、鋼貿(mào)商破產(chǎn)或轉(zhuǎn)化，在市場機(jī)制倒逼下，進(jìn)口不銹鋼欄桿行業(yè)一定可以完成蛻變，進(jìn)入良性發(fā)展通道。
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