中鋼協最新統計數據顯示,2013年11月,全國重點大中型鋼鐵企業虧損20戶,環比10月同期增加2戶,虧損面達到23.26%,虧損面環比擴大2.33個百分點,當月虧損額為11.41億元,環比增虧1.60%。
行業持續低迷之下,有鋼市風向標之稱的寶鋼股份第二次上調了2014年鋼材出廠價格。13日,寶鋼股份宣布,2014年2月鋼價,除電工鋼產品維持價格不變,其余多數產品都在1月價格基礎上上調50元-120元/噸。
業內人士表示,寶鋼訂單良好助漲提價底氣,但鋼市整體供需形勢不樂觀,預計其他鋼企2月價格政策最多是保持平穩,將少有跟風漲價者。在鋼價與礦價背離、供大于求矛盾再次凸顯和冬儲意愿平淡的多重因素作用下,預計2013年12月重點鋼鐵大中型鋼鐵企業的虧損面或將繼續擴大。
寶鋼逆市提價有底氣
自2013年12月10日寶鋼股份上調2014年1月出廠價之后,1月13日,寶鋼股份又宣布上調2月鋼材出廠價。
調價政策顯示,熱軋產品上調80元/噸,直屬廠部的CQ級軟鋼產品及非汽車品種鋼上調120元/噸,DQ級軟鋼上調70元/噸,熱鍍鋅產品上調50元/噸,電鍍鋅產品上調100元/噸-150元/噸,鍍鋁鋅上調50元/噸,無取向電工鋼和取向電工鋼價格維持不變。
去年汽車銷量增長讓寶鋼有了提價底氣。中國汽車工業協會統計數據顯示,2013年全國汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛,比上年分別增長14.8%和13.9%,再創全球產銷紀錄。“2013年汽車發展好于預期,增長迅速,加上最近幾個月家電市場有所回暖,使得寶鋼有了提價的底氣。”分析師胡艷平對中國證券報記者表示。
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