在環保政策的影響下，聊城橋梁防撞護欄產量增速并不樂觀

在環保政策的影響下，聊城橋梁防撞護欄產量增速并不樂觀

在環保政策的影響下，聊城橋梁防撞護欄產量增速并不樂觀

在經歷5月下旬加速下跌后，進口鐵礦石價格開始“瘋狂”起來。普氏62%鐵礦石指數從5月31日的109.75美元/噸，上漲到8月15日的140.5美元/噸，兩個半月漲幅達28%。近日，礦價沖高回落出現8月以來首次下跌。

  值得注意的是，在經過前一階段的補庫后，多數鋼廠對于近期快速上漲的原料市場表現出觀望心態。

  有分析人士向 《每日經濟新聞》記者表示，基于前期進口鐵礦石價格上漲過快，9月礦價回調的概率增加，但整體走勢依舊為上行趨勢。后期只要進口500不銹鋼欄桿能維持小幅走高，鐵礦石市場會得到有力支撐。

  “此次鐵礦石市場上漲，主要是前期受到招標采購影響，價格快速上漲。”鐵礦石貿易業內人士稱。

  西本新干線首席分析師劉秋平認為，進口量增長、鋼廠補庫的格局，意味著7月鐵礦石市場需求量有所回升，這對礦價上漲形成支撐。

  值得注意的是，因近期鐵礦石和焦炭價格快速上漲，鐵礦石價格漲幅大于鋼價，鋼廠盈利面臨收窄。

  卓創資訊鐵礦石分析師張笛表示，鐵礦石現貨市場價格延續平穩走勢，貿易商挺價力度較強，仍無低價出貨意愿，需求方多以謹慎觀望為主。

  統計顯示，7月末，進口鐵礦石港口庫存為7266萬噸，僅次于6月末的較高水平；到8月中旬，主要港口鐵礦石庫存量達到7610萬噸，增幅明顯。

  “9月份鐵礦石市場或將窄幅回調。”礦石分析師唐曉攬表示，由于前期上漲過快，9月份礦價回調的概率較大。

  在劉秋平看來，外礦增量的90%以上，都需要中國市場來消化，這也意味著中國的粗鋼產量增速要接近10%才能達到供需平衡。

  今年“兩會”以來，國家對進口500耐磨板產能做出相應調整，在環保政策的影響下，產量增速并不樂觀。

  近期，鋼鐵大省河北省出臺了相關行動方案，并明確提出，到2017年底，全省鋼鐵產能削減6000萬噸，到2020年再削減2600萬噸。

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