運輸部發運聊城橋梁防撞護欄創歷史高水平

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8月30日，舞鋼運輸部在銷售分公司、科技部、保衛部等兄弟單位的密切配合、大力支持下，爭分奪秒、齊心協力，日發運鋼板12928噸，創該部成立以來日發運最高紀錄。

8月30日，時值月底，公司銷售分公司合同解凍量猛增，加上正常的鋼板發運，使運輸部本月的發運任務顯得異常艱巨。為確保月發運目標的完成，運輸部召開專門會議，安排部署各項發運工作。負責空車組織任務的該部生產科，根據發運情況積極主動向平頂山總站申請高邊、平板空車到達，但由于正趕上軍演，空車異常緊張，到達車輛有限。生產科調度室根據重車到達情況，合理利用中加公司到達礦粉車輛及公司原料部到達生鐵車輛，加強與中加公司及公司原料部的溝通協調，安排專人到兩個貨場催裝、催卸，積極組織空車到位，為發運創造條件。此次發運，該科共組織空車（高邊、平板）百余輛。

承擔著鋼板發運業務手續辦理任務的該部計劃科，克服聯運合同多、超限車裝車難等困難，科學組織、合理安排，在保證火車正常發運的同時，加強與該部貨運隊的聯系，根據發運情況，及時增加車輛，保證10臺汽車正常運行。裝車時，兩個成品車間克服倒垛難、倒垛量大等困難，按照要求本著先易后難、先近后遠的原則裝車發運，做到快裝、快卸，加快車輛的周轉，提高工作效率。此次發運，汽車盤板量由平時的每天三四百噸一下子增加到了2400余噸。

自8月29日晚12時至30日晚12時，該部共發運鋼板12968噸，其中火車發運8063噸，汽車發運4905噸，創該部成立以來日發運最高紀錄。