發(fā)布者：山東添鈺金屬制品有限公司　　發(fā)布時間：2012/9/10　　閱讀：2950次

國家8000億元水泥、NM不銹鋼欄桿、鋼材等原材料供應(yīng)商和工程施工方將先受益

國家8000億元水泥、NM不銹鋼欄桿、鋼材等原材料供應(yīng)商和工程施工方將最先受益，而車輛生產(chǎn)企業(yè)和軌道交通運營企業(yè)將最后受益。
建筑類公司受益
水泥是對投資依賴程度比較高的行業(yè)，中國建材（03323.HK）業(yè)務(wù)部門相關(guān)人士接受中國證券報記者采訪時表示，除了季節(jié)性因NM450不銹鋼欄桿素之外，公司在湖南、浙江、江西、江蘇等地市場的需求已經(jīng)開始出現(xiàn)了回暖的態(tài)勢。
分析人士認為，此次大規(guī)模基建項目的實施對于水泥、鋼鐵等產(chǎn)能嚴重過剩的行業(yè)來說，將在一定程度上緩解庫存壓力。
國信證券指出，如果發(fā)改委此次審批的項目能夠得到落實，將會對水泥需求帶來實質(zhì)性影響。根據(jù)經(jīng)驗估算，這些投資或?qū)�帶�?.5-2億NM不銹鋼欄桿噸水泥需求，約占2012年水泥總需求的10%。
但招商證券認為，房地產(chǎn)調(diào)控的大背景下，鋼鐵行業(yè)仍難以從根本上扭轉(zhuǎn)供求關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計，軌道交通建設(shè)每投資1億元，可消耗鋼材1.12萬噸，照此推算，8000億元投資將拉動鋼材消費量約8960萬噸，僅占到2011年鋼材表觀消費量6.4億噸的14%。
除了建材公司之外，中國中鐵（601390）、中國鐵建（601186）等建筑施工類公司也將受益。據(jù)中國中鐵人士介紹，中國中鐵45%收入來源于鐵路建設(shè)，50%來源于城市軌道交通建設(shè)。2012年上半年，因鐵路建設(shè)市場投資大幅減少，雖然承接的城市軌道交通建設(shè)項目出現(xiàn)較大增長，但基建建設(shè)板塊營業(yè)收入同比仍減少15.21%。隨著項目的陸續(xù)實施，公司業(yè)績也將得到提振。
事實上，深圳7號線和11號線業(yè)主招標已完成，深圳市政府以地鐵沿線土地開發(fā)權(quán)為代價，引入中國建筑（601668）、中國水電（601669）等大型央企承擔地鐵的融資和建設(shè)。
湘財證券指出，2012年在建及以后規(guī)劃NM不銹鋼欄桿建設(shè)的城市軌道交通3100公里對應(yīng)超過1800座新站點，按照目前地鐵站點裝飾招標標準，對應(yīng)軌交站點裝飾需求超過30億元。它們看好搪瓷鋼板等新型材料在軌交裝飾領(lǐng)域的推廣，軌道交通裝飾材料龍頭企業(yè)開爾新材（300234）業(yè)績可期。
隨著城市軌道交通項目實施進度推進，后期從事鐵路機車車輛、城市軌道車輛研發(fā)制造的中國南車（601766）和中國北車（601299）也將受益。業(yè)內(nèi)人士指出，此次軌道交通項目金額涉及8000多億元，一般來講，車輛采購金額約占比20%至25%，如此計算將會帶動1600億元到2000億元的市場需求。一位接近中國北車相關(guān)人士對中國證券報記者表示，目前中國北車市場份額在60%以上，保守估計此次車輛采購中國北車也會超過半數(shù)。
此外，城市軌道交通的建設(shè)還會刺NM不銹鋼欄桿激軌道沿線土地價格和房價的上漲，并拉動沿線餐飲、娛樂和購物中心等商業(yè)設(shè)施的開發(fā)和建設(shè)，涉及金額難以估算。