建筑鋼材方面,前期影響鋼價的不利因素仍沒有改觀,產量過剩,庫存積壓嚴重,消費也因房地產業的價漲而量跌,再加上期貨鋼價和現貨鋼價的大幅下挫,對貿易企業的備貨信心構成極大的打壓,42CrMo合金管市場陷入深深的悲觀情緒中。
對于目前的市場,中國鋼鐵工業協會近日發布的一份研究報告認為,鋼價在經過8月份大幅調整后,一定程度上已釋放了市場風險,預計未來國內鋼材市場價格將呈現逐步企穩、震蕩運行態勢。
今天是國慶長假后天上班,期間鋼廠到了一批貨,今天先把貨盤點一下。目前公司的資源比較充足,成交情況現在還看不出來,但是以我本人的判斷,價格不會有大幅度的上升,第四季度鋼價還會向下探底。
因此,要解決鋼鐵產能過剩問題,就必須消除妨礙鋼廠兼并重組的各種阻力,切實推進鋼廠之間的兼并重組,提高鋼鐵產業集中度,改變當前鋼廠無序競爭的格局。同時,要利用環保等政策手段,堅決淘汰落后產能。
有消息稱庫存維持上升態勢,市場普遍較為關注,加之幾大鋼廠即將出臺11月價格政策,均將對價格走勢產生負面影響。綜合來看,天津冷軋板卷市場在短期內無法擺脫疲弱運行態勢,42CrMo合金管價格仍有下探空間。
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